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車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)的制定主要是為了控制排氣污染，早在去年我國(guó)的一些一二線城市中就已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)了，那么今年對(duì)于重型柴油車(chē)在很多地區(qū)也將開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，那么在國(guó)五切換國(guó)六的過(guò)程中，廠家生產(chǎn)的國(guó)五車(chē)型如果沒(méi)有賣(mài)完該怎么辦呢？

首先我們要知道重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)指的是什么，它指的是《重型柴油車(chē)的污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB17691-2018），簡(jiǎn)稱(chēng)第六階段。適用于裝用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的M2、M3、N2和N3類(lèi)及總質(zhì)量大于3500千克的M1類(lèi)汽車(chē)。
 

排放標(biāo)準(zhǔn)主要集中在排放上，那么對(duì)于專(zhuān)用車(chē)型來(lái)說(shuō)，主要是指的底盤(pán)上的一些配置，那么國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，未售出的國(guó)五專(zhuān)用車(chē)型將會(huì)銷(xiāo)售到一些還沒(méi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的城市及偏遠(yuǎn)地區(qū)，當(dāng)然也會(huì)盡力在國(guó)六排放實(shí)施之前將國(guó)五車(chē)型賣(mài)掉，國(guó)五的專(zhuān)用車(chē)型也可以出口銷(xiāo)售到世界上其它國(guó)家，中國(guó)的專(zhuān)用車(chē)在世界上來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。

對(duì)于沒(méi)有做成成品車(chē)型的底盤(pán)，廠家會(huì)將其返廠，然后對(duì)那些不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的零配件進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，最終再以國(guó)六排放底盤(pán)出廠，一些購(gòu)車(chē)者可能會(huì)擔(dān)心這樣的底盤(pán)會(huì)有質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)完全不用擔(dān)心，車(chē)輛在出廠之前都會(huì)進(jìn)行層層的質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格才能出廠；還有廠家可能會(huì)將底盤(pán)拆分，將配件用于車(chē)輛維修，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題，采用原廠零部件進(jìn)行更換，這樣不管對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)還是對(duì)廠家來(lái)說(shuō)都是有利的。
 

對(duì)于國(guó)五切換國(guó)六大家不用過(guò)于擔(dān)心，如果購(gòu)買(mǎi)了國(guó)五車(chē)型一定要盡早上戶(hù)，資金上允許的還是選購(gòu)國(guó)六排放車(chē)型比較好。