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專(zhuān)用車(chē)輪胎是車(chē)輛行走的支撐，通常大家在選擇輪胎的時(shí)候會(huì)選使用壽命長(zhǎng)、滾動(dòng)阻力、承載能力力大、附著性能好、減振性能好、胎溫低、散熱快等具有眾多優(yōu)點(diǎn)的輪胎。但你知道嗎？輪胎的分類(lèi)很復(fù)雜，例如按結(jié)構(gòu)分、按胎體簾線排列方式分、按使用季節(jié)分等。所以大家在選購(gòu)的時(shí)候一定要把這些分類(lèi)的優(yōu)缺點(diǎn)都要了解好，這樣方可選擇既好又實(shí)用的輪胎。好了，下面咱們先來(lái)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)的來(lái)講解一下專(zhuān)用車(chē)輪胎配有內(nèi)胎好還是無(wú)內(nèi)胎的好：
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有內(nèi)胎輪胎顧名思義，就是在外胎的里面還有一個(gè)充有壓縮空氣的內(nèi)胎。它的缺點(diǎn)是行駛溫度高，不適應(yīng)高速行駛，安全性差，使用時(shí)內(nèi)胎在輪胎中處于伸張狀態(tài)，略受穿刺便形成小孔，而使輪胎迅速降壓。
 

無(wú)內(nèi)胎輪胎不使用內(nèi)胎，空氣直接充入外胎內(nèi)腔。這樣消除了內(nèi)外胎之間的磨擦，并使熱量直接從輪輞散出，比普通輪胎降溫20%以上。
 

無(wú)內(nèi)胎輪胎提高了行駛安全性，在穿孔較小時(shí)能夠繼續(xù)行駛，中途修理比有內(nèi)胎輪胎容易，不需拆卸輪輞，因?yàn)橛休^好的柔軟性，所以可改善輪胎的緩沖性能，提高輪胎的使用壽命。
 

汽車(chē)可以有內(nèi)胎，只是真空輪胎(無(wú)內(nèi)胎輪胎)的優(yōu)勢(shì)過(guò)于明顯，內(nèi)外胎這種傳統(tǒng)輪胎結(jié)構(gòu)在轎車(chē)上用的比較少了。而部分貨車(chē)、農(nóng)用車(chē)，由于要拉重貨，需要內(nèi)外胎共同承壓，有些還是會(huì)有內(nèi)胎的。
 

1、無(wú)內(nèi)胎比有內(nèi)胎更安全，真空輪胎表面是一層橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對(duì)破口的自封能力，一旦扎破，不像自行車(chē)那樣瞬間癟下去。遇到釘子之類(lèi)的，真空輪胎堅(jiān)持跑個(gè)一兩百公里問(wèn)題不大。
 

2、無(wú)內(nèi)胎比有內(nèi)胎更耐磨，真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會(huì)受到剎車(chē)鼓熱量的影響。由于沒(méi)有內(nèi)胎和襯帶，輪胎與車(chē)輪圈密封為一體，車(chē)輛在高速行駛時(shí)，由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫，在內(nèi)部(熱空氣)經(jīng)鋼圈直接散熱快速降低胎溫，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
 

3、無(wú)內(nèi)胎比有內(nèi)胎更省油，乘坐更舒適真空輪胎，特別是子午線輪胎，胎冠角為零，附著力強(qiáng)。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車(chē)速。帶速層的定位性高，車(chē)輪的徑向跳動(dòng)量小，阻力小。因此更省油。
 

真空胎里面沒(méi)有了內(nèi)胎，在車(chē)輛高速前進(jìn)時(shí)變化量小，并能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，很明顯有利于震動(dòng)沖擊的吸收和車(chē)速的提高。但無(wú)內(nèi)胎輪胎比一般內(nèi)胎式輪胎厚得多，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對(duì)破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車(chē)胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會(huì)持續(xù)一定的時(shí)間，這樣就會(huì)保障了高速行車(chē)時(shí)的完全。真空胎給車(chē)輛上的乘客帶來(lái)舒適性，給駕駛員在行駛中帶來(lái)必要的穩(wěn)定性，所以汽車(chē)為什么只有外胎。
 

以上就是專(zhuān)用車(chē)輪胎有無(wú)內(nèi)胎的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比，之后還將對(duì)其它分類(lèi)來(lái)進(jìn)行對(duì)比，直到讓客戶(hù)朋友們懂得如何選購(gòu)輪胎。